又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
住宿券
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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主要設施
- 空調
熱情款待
- 小廚房
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- 獨立浴室
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- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於北京都
- 京都御所 (1.5 公里)
- 平安神宮 (1.4 公里)
- 祇園角 (2.5 公里)
- 二條城 (3.1 公里)
- 清水寺 (3.8 公里)
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工商時報【彭禎伶╱台北報導】
金融政策未來4年藍圖中沒有兩岸！金管會一口氣公布到109年的中程施政藍圖，包括明年及中程計劃中，與過去8年最大不同的是，悄悄拿掉「循序漸進發展兩岸金融業務」，甚至連子政策都沒有擺進去，比2008年之前的施政計畫更「冷處理」。
目前國內金融機構有13家銀行在大陸設分行及3家子行，共有逾50處據點；保險部分也有3家合資壽險、一家參股大陸壽險公司。另有二家產險子公司，證券部分則卡在服貿協議一直未能在立法院過關，遲遲不能赴大陸設點。
以往金融業算是最希望突破兩岸僵局，盼政府循序漸進協助業者進軍大陸市場，但金管會日前公布的106年及106～109年施政計畫，兩岸政策或兩岸官方往來並未列入重大施政方向，市場擔心，將可能影響未來金融業者大陸布局。
2008年前民進黨執政時的金管會，對兩岸政策是列在「推動台灣成為區域金融中心」的大政策下，即因應兩岸經貿關係發展衍生出的金融服務需求，依政府大陸政策，循序推動兩岸金融往來，每年訂出目標是兩岸金融業務量成長20％。
國民黨執政後，兩岸金融政策成為每年主要政策之一，即循序漸進推動兩岸金融業務往來，目標是每年至少核3～8家大陸新據點，人民幣匯款交易要成長一定比重，甚至每年要檢討兩岸金融往來的法規。
由於105年金管會施政計畫仍是前屆金管會擬定，本次民進黨新政府上台後首次公布的是106年的施政計畫，唯一見到「兩岸」字眼的部分，是在擴大金融業務範疇的大政策下，有持續建構完善證券監理法制，並檢討兩岸金融業務往來相關法令，擴大證券期貨商業務範圍，但並未談到兩岸定期往來、擴大核准金融據點等。
金管會副主委桂先農表示，國內金融業在大陸已有許多據點，兩岸金融監理政策就是依正常速度推動，不一定要列入施政計畫中。
同時，新金管會與舊金管會施政順序也明顯大不同，先前金管會先求擴大金融業務範疇、與國際市場接軌，接著才是金融挺經濟；目前的金管會優先是挺經濟，再來強化法規管理，擴大金融業務範疇則是列在第四位。
【記者郭穗台北報導】行政院發言人徐國勇4日表示，為因應陸客團減少，下午將公告實施「補助國內旅遊措施」，媒體詢問是否造成花東火車票更難買，他建議「大家坐遊覽車走蘇花公路，看風景是人生一大享受」。
徐國勇上午主持「因應陸客縮減衝擊國內旅遊措施」記者會，交通部次長王國材及觀光局長周永暉出席說明。
徐國勇說，陸客縮減確實衝擊國內旅遊，行政院通過交通部的新台幣3億元的擴大國內旅遊措施，也感謝民間企業支持一起創造國內旅遊市場，這項新措施預計今天下午將公告要點後就可啟動，目前了解已有100多團有興趣，若明後天提出申請，說不定最快本週就可以出團。
媒體提問若原本不是經營陸客團的業者是否無法受惠？徐國勇指出，希望業者間可以「共享經濟」，與陸客團業者溝通分享客源，至於如何拆帳等問題則由業者自行協調。
周永暉則進一步說，這項新措施是準備3億元的經費補助給原先接待陸客團的業者去包裝國內非假日團體旅遊，每團最高補助新台幣4萬5000元，補助細項包括每人每日餐費300元、每人每日住宿600元，以及搭乘遊覽車或船舶費用補助1/2；優先成團的前30團還可加碼享有每人1張「台灣好玩卡」的優惠。
媒體提問，大力鼓勵團體客源是否會造成花東居民更加難買回鄉的火車票，政府有沒有配套措施，周永暉坦誠，花東線週二三四火車票是有餘裕的，出團可多利用平日時間。
而徐國勇則進一步表示，蘇花公路在夏天易受颱風豪雨影響，現在進入枯水期，蘇花公路更加穩定，這段期間可以讓花東業者受惠，「坐遊覽車走蘇花公路看風景是人生一大享受，也不一定要坐火車。」2016/11/4
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